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Conoce Ahora Como Tener Inversión En Materias Primas En Los Productos Agrícolas

Autor: Jose Villegas Carmona
Conoce Ahora como Tener inversión en materias primas en los productos agrícolas
inversión productos agrícolasCuando se habla de inversión en materias primas, se piensa primero en los metales preciosos como el oro o la plata, luego en los metales normales como el aluminio o el cobre, le siguen la energía como el petróleoo el gas, y por último se consideran los productos agrícolas como el algodón o el café, el té o el azúcar, los aceites o el cacao. La verdad pensando en tener inversión en productos agrícolas proliferan la variedad de alternativas para invertir, pero al mismo tiempo aumenta su incertidumbre por la gran variación de precios que presentan este tipo de productos en el mercado.

¿Por qué son tan inestables los precios cuando hablamos de inversión en materias primas en productos agrícolas?

Los precios de los productos agrícolas varía mucho en el tiempo, debido a que su oferta depende de las condiciones climáticas en donde la intensidad de sequias o de lluvias pueden afectar que su crecimiento y cultivo. Al mismo tiempo, los países productores, gremios, países compradores e importadores, tienen su parte importante de influencia en los precios de los productos agrícolas, dependiendo de sus intereses, políticas, acuerdos, necesidades en un momento dado. Por ejemplo, si prevé una disminución de las reservas de una determinada calidad de producto, pudiendo ser del café arábigo, en ese momento reaccionan los productores de los demás tipos de cafés para reemplazar el lugar vacante, con el impacto en los precios. La demanda y oferta influyen mucho en los productos básicos de consumo en donde los agrícolas tienen asiento.

¿Qué alternativas tengo para invertir en materias primas de productos agrícolas?

Si quieres tener inversión en productos agrícolas lo mejor es orientarte a las bolsas de valores y sus intermediarios registrados, en donde te pueden mostrar las diferentes alternativas de inversión que incluyen los EFT's, las mismas Acciones y Bonos de las empresas agrícolas, los contratos a Futuros.
Los EFT's son un producto híbrido entre los fondos tradicionales de inversión y las Acciones, ya que cotizan en la bolsa, se pueden negociar en ella, su rentabilidad se asigna de acuerdo a unos índices o indicadores en donde se involucra una cesta de productos, en este caso agrícolas.
Pero también te puedes dirigir a algún Banco o Entidad Financiera especializada en productos de inversión, para que analices un fondo en donde su componente principal sean las materias primas y los productos agrícolas que te interesan.

¿Qué ventajas ofrecen los productos agrícolas como medio de inversión?

En los productos de inversión existen dos caras de una misma moneda, la inestabilidad o estabilidad, el riesgo o la seguridad, en donde si aprendes a moverte con propiedad y te dejas asesorar, puedes ganar partido de estas divergencias. Por ello, decir que los precios de los productos agrícolas son muy inestables, y dependen de factores externos como el clima o la política, se pueden convertir en una ventaja para tus inversiones si logras beneficiarte de esta subida y descenso en los precios, comprando cuando estén bajos y vendiendo cuando se llegue al tope máximo. Recuerda que el mayor riesgo, te da una mayor rentabilidad o pérdida, dependiendo de tu habilidad y a veces de la suerte, de la necesidad que tengas y de que estés dispuesto a esperar al momento oportuno, de tu conocimiento del mercado y de tu estrategia financiera, de tu perfil más o menos conservador para invertir.

¿Cuáles son las variables que se involucran en las inversiones de materias primas de productos agrícolas?

Dependiendo del instrumento financiero que utilices para invertir tu dinero en productos agrícolas, sea una Acción, un CFD o contrato por diferencia de precio, un contrato a Futuro en donde se garantiza un precio al final del período, un EFT o fondo de cesta de productos referenciado, o un fondo tradicional de inversión, se pueden presentar variables que te pueden diferenciar la inversión y la rentabilidad, complicando o facilitando la misma.
Por ejemplo, con las Acciones no te puedes beneficiar de la disminución del precio como si lo puedes hacer en los CFD's o los Futuros. En los Futuros cuentas con una fecha de vencimiento a diferencia de las Acciones o los CFD's. Los CFD's son instrumentos financieros menos organizados y regulados que las Acciones o los contratos a Futuros. Así podrías seguir con el riesgo relacionado con el tipo de cambio, el poner o no límites de pérdidas, la viabilidad de disponer de apalancamiento, la flexibilidad y facilidad de accesar a los diferentes instrumentos de inversión en el mercado.

¿Qué perspectivas existen para la inversión en productos agrícolas?

Hablar de expectativas de inversión en los productos agrícolas es bastante arriesgado y aventurado, porque de entrada dependerá de cada uno de los productos, sea el té y su dependencia de que las inundaciones de Kenia o la India incrementen el precio, y de la misma manera con cada uno de los productos, algodón, aceites, café, azúcar, naranja, cacao. Pero gracias a las herramientas y la tecnología que permiten realizar análisis de tendencias en los precios, sus fluctuaciones y momentos más apropiados para invertir, facilitan la toma de decisiones. Siempre que exista riesgo, existe una oportunidad para invertir y ganar rentabilidad, pero deberás hacerlo a conciencia, con soporte y estrategia.
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Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/inversiones-articulos/conoce-ahora-como-tener-inversion-en-materias-primas-en-los-productos-agricolas-6198698.html
Sobre el Autor
Jose Villegas
Director de: www.clubprivadodeinversion.com
 www.JoseVillegasOnline.com
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Bugatti Y Su Versión Del Veyron Para El 2014

Autor: Revista Luhho

Bugatti alista nueva versión del Veyron para el 2014La búsqueda por superar cada diseño y modelo de auto no conoce de límites. Esto lo tiene presente la prestigiosa Bugatti que no da tregua en cuanto a la innovación de sus diseños. Es por ello que la marca anda cocinando al próximo sucesor del lujoso Veyron, modelo que además se tiene pensado lanzar el 2014 convertido en un híbrido.

Se están analizando muchos tipos de tecnología para conseguir repotenciar este auto, empezando por hacerlo más ligero incluso en las llantas, donde se piensa en emplear fibra de carbón.

Razón por la que podemos esperar un modelo no solo más liviano sino mucho más veloz, resultado de los constantes estudios que Bugatti hace para superar los 430km/h del 2010 Veyron Super Sport.

Esta semana, la revista alemana Der Spiegel ha publicado un extenso reportaje a propósito de la renovación de Martin Winterkorn al frente de VW hasta 2016. Como sabéis, el primer fabricante europeo de automóviles es a su vez propietario de Bugatti, cuyo futuro inmediato se analizó usando fuentes internas de la propia empresa. Al parecer habrá un nuevo modelo de la marca para 2014, que será el Galibier y que se basará en el Audi A8.

A finales del verano de 2009 y, creo recordar, durante el Concurso d´Elengaza Villa D´Este, Bugatti presentó esta nueva superberlina para celebrar el centenario de la marca. Entonces me sorprendió el nivel de los acabados de la unidad mostrada, que denotaban un proyecto ya muy avanzado. Sin duda, el secreto que desde entonces ha rodeado al Galibier –roto por alguna contada filtración- se basa en la mala experiencia acumulada con el Veyron.

El deportivo más potente, rápido y caro del mundo sufrió más de tres años de retrasos debidos a diferentes problemas, sobre todo de refrigeración. Entonces, ya que se había anunciado a bombo y platillo el desarrollo de un deportivo de 1.000 CV, la presión y luego la desilusión mediática le jugaron varias malas pasadas al proyecto VW. Pero los alemanes aprenden de sus errores y ahora parece que han trabajado casi en secreto en el Galibier.

Bugatti alista nueva versión del Veyron para el 2014

Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/deportivos-articulos/bugatti-y-su-version-del-veyron-para-el-2014-6027465.html

Sobre el Autor

La revista experta en bienes suntuosos y marcas de prestigio que empieza a convertirse en el mayor referente para los conocedores de los grandes placeres de la vida.
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Los Accidentes Mas Terribles De La Historia De La Formula 1

Autor: Miguel Migu

La Fórmula 1 es la categoría más importante del automovilismo mundial, a través de su historia han existido grandes campeones, carreras increíbles, pero también accidentes terribles.

Debido a la gran velocidad que llegan a tomar los autos de Formula 1 y porque llegan a depender solamente de la habilidad del piloto, hemos visto en la Formula 1 grandes accidentes, muchos de los cuales le costaron la vida a los pilotos de los autos involucrados.

Sin duda alguna el accidente de Formula 1 más recordado por todos fue el de Ayrton Sena, accidente producido el 1 de Mayo de 1994 en el Gran Premio de Imola, accidente que le costó la vida al gran piloto Brasileño. Ayrton Senna conducía en esa época para la escudería Williams Renault, y su accidente se produjo cuando Senna no pudo controlar su auto y este choco contra un muro de contención a 216 km/h.

Otra de las grandes tragedias que se produjeron en la Fórmula 1, fue la muerte de Gilles Villenueve en el Gran Premio de Bélgica de 1982. Villenueve era en esa época piloto de Ferrari, y su muerte se produjo cuando luego de tocar con su auto a un competidor, la Ferrari de Villenueve salió despedida por el aire, dando varias vueltas y haciendo que Villenueve saliera catapultado de la cabina del piloto y muriendo al instante.

Uno de los accidentes más recordados es el que tuvo a Niki Lauda como protagonista el 1 de Agosto de 1976 en el Gran Premio de Nurburring, Alemania.  El accidente se produjo cuando el auto de Lauda salió de la pista y golpeo contra un terraplén para luego prenderse fuego, algunos pilotos auxiliaron a Lauda para salir del auto, muchos incluso en ese momento dieron por muerto a Niki Lauda, quien sufrió grandes quemaduras en su cuerpo y daños en sus pulmones, pero increíblemente meses después Lauda estaba nuevamente corriendo arriba de un auto de Formula 1.

Más recientemente se han producido accidentes espectaculares en la Formula 1, pero los grandes avances en materia de seguridad han evitado que se produjeran muertes, este el caso del accidente que tuvo Robert Kubica en el Gran Premio de Canadá en el 2007, en ese momento Kubica era piloto de BMW Sauber, y luego de un toque con Jarno Trulli perdió el control del auto y choco contra un muro a gran velocidad haciendo que el auto se despedazara, pero manteniendo la cabina del piloto intacta. Sin duda que si este accidente hubiera sucedido unos años antes el resultado hubiera sido otro.

Hubo muchos accidentes de autos en la Formula 1, podemos hacer varios artículos respecto a esto, pero es bueno destacar que los avances en materia de seguridad en la mayor categoría del automovilismo han sido muy importantes y han salvado vidas, y eso hay que destacarlo.

Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/automovilismo-articulos/los-accidentes-mas-terribles-de-la-historia-de-la-formula-1-6138961.html

Sobre el Autor

¿Cómo Conducimos Y Cómo Deberíamos Hacerlo?

Autor: Contenidos7

Todo conductor tiene sus propias manías mientras maneja el coche. Hay a quienes les gusta conducir pegados al volante como si se los fueran a quitar de las manos. Hay otros que, aún no llegando casi a los pedales, se encaprichan en conducir totalmente recostados. Pero, ¿cuál de estas prácticas es la más acertada? ¿Cómo conducimos y cómo deberíamos hacerlo? 

Por mucho que en la autoescuela nos enseñen buenos modales que se deberían seguir obligatoriamente en la carretera, una vez que aprobamos el carnet de conducir, muy difícilmente somos capaces de cumplir las normas de circulación impuestas por la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior y que supuestamente deberíamos recordar porque estamos recién aprobados. Dejando de lado la polémica disputa que se generaría si mencionáramos que hay quienes aprueban el carnet de conducir no solo sin saber hacerlo sino además sin merecerlo, la conducción sería totalmente segura si condujésemos como deberíamos. Porque si bien es cierto que la conducción de por sí no se le da bien a todo el mundo, por irnos a un punto extremo donde la conducción es complicada sobretodo para los noveles, conducir coches segunda mano en Madrid (digo segunda mano porque es lo habitual entre quienes se acaban de sacar el carnet) ya ni te cuento.

Además, los conductores noveles, privados por haber conseguido ya la autonomía e independencia de la que quieren ahora disfrutar, suelen quitarse el miedo al volante yendo a toda pastilla y haciendo locuras en la carretera, infringiendo así las normas de circulación que acaban de aprender. Por ello es que muchos utilizan coches segunda mano baratos que si estallan no se sentirán tan apenados.

Por tanto, la respuesta a la pregunta de cómo conducimos es clara: conducimos mal. Y ¿cómo deberíamos hacerlo? Pues tan sencillo como respetando las normas que la Dirección General de Tráfico dictamina.

Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/automoviles-articulos/como-conducimos-y-como-deberiamos-hacerlo-6723208.html

Sobre el Autor

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