El Coche Eléctrico En España

Autor: Federico Toxo

Se ha dicho en la prensa que la venta de coches eléctricos en España ha aumentado casi un 60% pero, ¿nos habla esto de una tendencia que camina hacia la pronta consolidación de estos vehículos en nuestro país?. Las comparaciones con los países nórdicos nos dejan en mal lugar, pero tal vez los acontecimientos de la crisis nos empujen hacia su consolidación.

Agosto echa el cierre a un periodo de aumento en las ventas del coche eléctrico en España de un 59,16%. Este tipo de titulares pueden resultar a primera vista alentadores para aquellos que apuestan por esta vía, pero si se fija la mirada en los datos totales podemos observar que en todo el país durante 8 meses tan sólo se han vendido 304 coches, una cifra muy pequeña si tenemos en cuenta el actual precio del combustible y si lo comparamos con datos de algunos países europeos, más en concreto los nórdicos. Mientras que en España en el mes de agosto sólo se compraron 15 coches, en otros países como Noruega se vendieron 213 Nissan Leaf.  Las diferencias se hacen mucho más descaradas si hablamos del Opel Ampera o el Chevrolet Volt.

En Dinamarca, Holanda o Noruega es cierto que existe un mayor nivel de vida, pero no hay que olvidar que también tienen un grado de moralidad medioambiental generalizada más alta que nuestra población. Además, existen en el mercado autos eléctricos más baratos que otros de gasolina o diesel. El Volkswagen Golf diesel–uno de los coches más vendidos en España en los últimos tiempos- se vende por internet en Noruega por 41.600 euros, mientras que el Nissan Leaf eléctrico vale 35.790. Por desgracia en España no contamos con estos incentivos económicos para decidirnos por el coche eléctrico.También somos más reacios a comprar por internet, a pesar del ahorro que pueda suponer.

En España es posible que con el tiempo el coche eléctrico tenga una implantación más firme si se tiende a una política de impuestos que penalice más a los vehículos contaminantes; además, con la reciente y brutal subida de los combustibles, los compradores tendrán que plantearse qué les sale más rentable a la larga, ya que para muchas personas echar gasolina resultará del todo imposible.

Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/automoviles-articulos/el-coche-electrico-en-espana-6170758.html

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Alquilar Un Coche Eléctrico Para Ahorrar Dinero

Autor: mijarela

Tener tu propio coche no es un buen negocio. ¿Quién hizo los cálculos en la punta del lápiz sabe que la conveniencia de mantener un coche en el garaje cuesta mucho más que el valor del coche. Vamos a hacer algunos cálculos para demostrar.

Coche 0 kilometros estándar: 15.000€
10% de depreciación anual: 1500€
Seguro Anual: 750€
Garaje costo anual: 500€ (propia o alquilada, garaje cuesta dinero).
Parking: 400€ por año.
Impuestos: 400€ por año
Mantenimiento: 500€ por año
Lavado Semanal: 300€ por año
Resultados financieros perdido si los valores anteriores se han invertido: 1500€

Excluyendo el consumo de combustible promedio de un coche cuesta alrededor de 5.850€ por año más allá de la inversión inicial. Si el coche se compra con financiación, el proyecto de ley es aún más salado. En pocas palabras: más de cinco años, mantener un auto promedio equivalente a la compra de dos autos 0 km.

Aunque las cifras muestran que tener un coche equivalente para mantener una segunda familia, pocas gotas de este punto dulce. La comodidad de transporte puerta a puerta continúa siendo muy apreciada y hay pocos desinteresado que eligen vivir sin un coche si tienen los medios para poseer uno. Para aquellos que gustan de romper paradigmas, sin embargo, hay alternativas al coche en sí, igualmente convenientes, más barato y más ecológico. Un ejemplo es el coche de alquiler eléctrico está desplegando en París.

En la ciudad de París hay coche electricos muy baratos, para los que opten por el alquiler de coches eléctricos. ¿Quiénes participan en el programa se encuentran los carritos en distintos barrios de la ciudad. Ven, ven, ir y volver en cualquier sistema de intercambio de puntos. Existen sistemas similares en otras ciudades y también se adopta para el alquiler de bicicletas. La novedad de París es que los coches son eléctricos y puede ser reabastecido en los puntos de decisión de cambio. La idea reemplaza el taxi, alquiler y tradicional al coche en sí no depende de a quién le mueven mucho.

El alquiler del coche eléctrico propuesto es ecológica en dos sentidos. En primer lugar el empleo de motores eléctricos que son menos dañinos para el medio ambiente que los combustibles fósiles alimenta. En segundo lugar, debido a que se basan en el porcentaje de productos con altos costes de producción. Los coches eléctricos modelo parisino se utilizan más intensivamente., Pasan menos tiempo estacionado. Así, el uso de cada vehículo está optimizado y menos unidades se producen. El beneficio ambiental es evidente, ya que la producción de estas máquinas tienen un alto impacto ambiental.

Por supuesto, el alquiler de un coche eléctrico sigue siendo un medio ambiente menos que andar en bicicleta, pero la cara él, la moto no se ajusta a todas las necesidades de la vida diaria. Con ideas alternativas como el coche eléctrico alquilado parisino es que crea una nueva conciencia ecológica. Además de ser más económico y más ecológico estos carros de romper con el fetichismo de la del propio vehículo. Guardar, ecologizar, separe.

Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/alquiler-articulos/alquilar-un-coche-electrico-para-ahorrar-dinero-6412937.html

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Comparador de tarifas para alquilar coches

La Hora Del Auto Electrico

Autor: fabio
Los primeros autos eléctricos
Los primeros autos eléctricos de producción en serie, los EV1 (Electric Vehicle 1), fueron fabricados en los EUA por la General Motors.
Comercialmente fue lanzado al mercado en 1996, el coche eléctrico EV1 inicialmente estuvo disponible en California y Arizona, y únicamente bajo la modalidad de arrendamiento financiero, limitado a un plazo de tres años o a un uso máximo de 30.000 millas.
El EV1 fue producido con baterías de plomo y ácido que luego fueron sustituidas por baterías de Ni-Mh. Este auto era capaz de llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 9 segundos, con un mínimo de ruido y por supuesto sin contaminantes.
Diez años más tarde estos autos del futuro desaparecieron. General Motors, argumentando que no eran comercialmente atractivos, recuperó todos los EV1 para destruirlos. La oposición de los usuarios llevo a realizar el documental "Who killed the EV1″ (quien mato al EV1).
Pero ahora en estos tiempos ha cobrado de nuevo importancia. muchas personas conviertieron sus autos a electricos en casa.
El calentamiento global, precios del petroleo, tiene a muchos actores y personas publicas comprando vehiculos electricos para ayudar y estar a la moda.
En la actualidad existen coches híbridos como el Toyota Prius. Aunque siguen siendo un producto "raro" ya se ha vendido por 13 años, y en el  2008 supero el millón de unidades vendidas.

Los coches híbridos tienen dos motores, uno de gasolina, utilizado ya sea solo para cargar el motor eléctrico, o para entregar energía adicional a las ruedas. La última opción es usada por el Prius, que gana en potencia de pico, mientras que con sus dos motores.
Desde entonces la combinación de dos motores introduce complejidad mecánica (y peso) en la transmisión, y aumenta el costo total del coche.
Mientras que los coches híbridos han probado su eficiencia en el consumo de combustible,  y se compromete a eliminar las emisiones, no es el caso de los coches eléctricos.
Los automóviles eléctricos también tienen su emisión cero de contaminantes, algunas promesas interesantes, como la simplificación en el control de sus funciones a través de la electrónica. De hecho, el control de las funciones de un motor de gasolina de fabricación requiere actuadores electromecánicos, que no son necesarios en un coche eléctrico.
Otra ventaja potencial de los coches eléctricos es la simplificación mecánica.
En efecto, hemos propuesto (pero no fabricados en serie), los coches eléctricos en los que se conduce cada rueda por un independiente. Esta idea simple elimina completamente la necesidad de que toda transmisión, caja de cambios, diferencial, y varias otras piezas ya aumentar el peso (y costo) de los automóviles.
En cuanto a los coches eléctricos disponibles en el mercado, la oferta todavía no es muy grande. Pero esta en producción del deportivo eléctrico de Tesla Motors, una belleza que acelera de 0 a 100 km / h en sólo 4 segundos y tiene un alcance de 320 km. Pero, por supuesto, el precio (más de 100.000 USD) es excesivo y sólo se venden unos pocos miles de Tesla Roadster.
Sin embargo, el mundo del automóvil en 2010 recibió la noticia de que Nissan producirá modelo eléctrico "Leaf" (líder, respetuoso del medio ambiente), un coche para las masas, con un rango de 160 km con una carga de la batería. La hoja en los EE.UU. va a costar alrededor de $ 30.000, aunque puede ser que los gobiernos ofrezcan incentivos financieros a los posibles compradores. De hecho, Nissan ya ha lanzado con éxito el estado de pre-hoja, lo que demuestra el gran interés en el producto. También se venderá en México, según lo anunciado por Ghosn, Nissan la semana pasada el jefe durante su visita a nuestro país.
A pesar de las ventajas potenciales de los coches eléctricos, se enfrentan a un problema práctico: no hay estaciones para los coches eléctricos.
En vista de ello, por el momento en que los propietarios de vehículos eléctricos tendrán que conformarse con hacer la carga en su propia casa, que es a la vez una ventaja y una desventaja ¿Quién de los actuales propietarios de coches que puede poner gasolina en el hogar? Por supuesto, si un conductor se queda sin energía en el camino, no tendra la opcion de conseguir un galon de electricidad.
Un Saludo.
Articulo recomendado:
mas sobre autos electricos
www.MecanicaAutomotriz1.com
Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/deportivos-articulos/la-hora-del-auto-electrico-4371481.html
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Grafeno El Material Del Futuro

Autor: Carlos Hernandez
Grafeno: El material del fututo

            El grafeno es un material con propiedades fascinantes, sus propiedades electrónicas son mucho mejores que las de cualquier otro materiale, es una estructura laminar del grosor de más o menos 300 nanómetros, compuesto por átomos de carbono, es tan flexible como el plástico y tan duro, transparente como el diamante, generación de electricidad al ser alcanzado por la luz y auto enfriamiento. Sin duda su aplicación en la tecnología sería una revolución. Debido a sus aplicaciones posibles.
Aunque fue sintetizado por primera vez en 2004, saltó a la fama en 2010 cuando sus descubridores, los investigadores de origen ruso André Geim (Sochi, 1958) y Konstantin Novoselov (Nizhny Tagil, 1974) recibieron el Premio Nobel de Física. Como ya apuntó entonces Andre Geim, las aplicaciones potenciales del grafeno son tantas que ni siquiera eran capaces de enumerarlas (Guerrero, 15)
El grafeno impactará primero en el sector de la energía, especialmente en aplicaciones de almacenamiento de energía: baterías, ultra condensadores, pilas de combustible... y en la generación de energía por células solares de alto rendimiento. (Estrada., 2011)
Varias de sus increíbles aplicaciones serian baterías de larga duración, metales para la construcción con fortaleza 200 veces más que el acero y conductor eléctrico mejor que el oro, celdas solares, dispositivos más compactos etc. Para ver las posibles aplicaciones de este materia es suficiente con entrar a youtube.com y escribir grafeno donde se miraran videos donde se muestran computadoras tan delgadas como un papel, y tan portátiles como para traerlas de pulsera o en el bolsillo. Aunque para poder pensar en llegar  a esas aplicaciones tendríamos que ver una manera fácil y económica de producirlo así lo dicen algunas autores por ejemplo:
Si estamos pensando en sus aplicaciones industriales, tenemos que encontrar mejores métodos para la producción de este material a gran escala, sin necesidad de utilizar un equipo caro y especializado», dice Izabela Kamińska, uno de los investigadores del estudio. (ABC.ES, 22)
Esperemos  que muy pronto podamos ver a la venta los adelantos y las grandes ventajas que este material tiene para nosotros, ya que sus aplicaciones son muy útiles para muchas problemáticas del dia de hoy .
aqui esta un video que habla sobre las grandres posibilidades de este material
http://www.youtube.com/watch?v=zrQz1CQO8yo
          
Fuente del Artículo: http://www.articuloz.com/tecnologia-articulos/grafeno-el-material-del-futuro-6270675.html
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Bibliografía
ABC.ES. (2012 de junio de 22). http://www.abc.es. Recuperado el 10 de septiembre de 2012, de http://www.abc.es/20120621/ciencia/abci-logran-fabricar-grafeno-material-201206211049.html
Estrada., P. (14 de febrero de 2011). http://www.dtlux.com/. Recuperado el 9 de septiembre de 2012, de http://www.dtlux.com/mundolux/premium/articulo/grafeno-material-perfecto
Guerrero, T. (2004 de mayo de 15). http://www.elmundo.es. Recuperado el 9 de septiembre de 2012, de http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/13/nanotecnologia/1334331314.html

Cómo funcionan el Grafeno y el Grafano